Ferrocarril Trasandino (Fetransa), concesionario en la vía férrea en el sur y sur oriente de Perú, y los tres operadores: PeruRail (único en operación y que está vinculado a Fetransa), así como los nuevos operadores Inca Rail y Andean Railways, suscribieron hoy los contratos de acceso a la vía Cusco – Machu Picchu.
El gerente general de Fetransa, Rómulo Guidino, indicó que los nuevos operadores podrán iniciar operaciones en la vía Cusco – Machu Picchu a partir del 19 de setiembre próximo.
En ese sentido, Inca Rail anunció que comenzará a brindar el servicio ferroviario a Machu Picchu el 19 de setiembre pues confía en alcanzar la certificación de sus seis vagones en las próximas dos semanas.
Por su parte, Andean Railways comentó que sus vagones recién arribarán al Cusco en la segunda quincena de setiembre por lo cual iniciará operaciones a partir del primero de octubre.
Cabe señalar que para concretar esta apertura a la competencia en la mencionada vía férrea, el 18 de agosto último Fetransa presentó al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) el proyecto de Contrato de Acceso para los operadores de trenes, el cual fue aprobado por la entidad estatal la semana pasada.
Este documento detalla las rutas y frecuencias asignadas a cada operador, así como el tipo de material tractivo y rodante con el que contará cada empresa, los plazos en los que operarán las rutas, entre otros detalles.
El presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos, precisó que los mencionados contratos tienen la vigencia de un año, renovables de mantenerse y corroborarse las condiciones pactadas al inicio.
“Hoy estamos firmando tres de los cinco contratos que debemos suscribir. Así los que hoy firmamos son básicamente de acceso, mientras que los dos restantes, denominados de facilidades esenciales, se refieren a la autorización de formalización en el uso de instalaciones para el material rodante y turístico en el departamento del Cusco”, explicó.
Comentó que los dos contratos aún por firmar serán suscritos por las empresas este miércoles en la ciudad del Cusco.
Asimismo, anotó que en las próximas semanas el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) debe certificar la calidad técnica de los vagones de las nuevas empresas, asegurando la operatividad y seguridad de los equipos.
“Si bien no existe una fecha límite para realizar esta certificación, los supervisores del MTC están muy comprometidos con el tema porque es de interés nacional promover la competencia en esta vía férrea tan importante para el país”, puntualizó.
Cabe recordar que Andean Railways e Inca Rail presentaron su solicitud de permiso de operación al MTC, en el marco del nuevo Reglamento Nacional de Ferrocarriles, en setiembre y octubre del año 2007 respectivamente, y prácticamente dos años después han podido obtener el acceso a la vía.
Ello luego que hace unos meses los nuevos operadores, junto con PeruRail y Fetransa decidieron iniciar un proceso de negociación directa, logrando llegar a un acuerdo en la distribución de horarios para cada uno de los tres operadores que tendrá la vía.
Fuente: Agencia Andina de Perú – http://www.andina.com.pe/
El gerente general de Fetransa, Rómulo Guidino, indicó que los nuevos operadores podrán iniciar operaciones en la vía Cusco – Machu Picchu a partir del 19 de setiembre próximo.
En ese sentido, Inca Rail anunció que comenzará a brindar el servicio ferroviario a Machu Picchu el 19 de setiembre pues confía en alcanzar la certificación de sus seis vagones en las próximas dos semanas.
Por su parte, Andean Railways comentó que sus vagones recién arribarán al Cusco en la segunda quincena de setiembre por lo cual iniciará operaciones a partir del primero de octubre.
Cabe señalar que para concretar esta apertura a la competencia en la mencionada vía férrea, el 18 de agosto último Fetransa presentó al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) el proyecto de Contrato de Acceso para los operadores de trenes, el cual fue aprobado por la entidad estatal la semana pasada.
Este documento detalla las rutas y frecuencias asignadas a cada operador, así como el tipo de material tractivo y rodante con el que contará cada empresa, los plazos en los que operarán las rutas, entre otros detalles.
El presidente del Ositran, Juan Carlos Zevallos, precisó que los mencionados contratos tienen la vigencia de un año, renovables de mantenerse y corroborarse las condiciones pactadas al inicio.
“Hoy estamos firmando tres de los cinco contratos que debemos suscribir. Así los que hoy firmamos son básicamente de acceso, mientras que los dos restantes, denominados de facilidades esenciales, se refieren a la autorización de formalización en el uso de instalaciones para el material rodante y turístico en el departamento del Cusco”, explicó.
Comentó que los dos contratos aún por firmar serán suscritos por las empresas este miércoles en la ciudad del Cusco.
Asimismo, anotó que en las próximas semanas el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) debe certificar la calidad técnica de los vagones de las nuevas empresas, asegurando la operatividad y seguridad de los equipos.
“Si bien no existe una fecha límite para realizar esta certificación, los supervisores del MTC están muy comprometidos con el tema porque es de interés nacional promover la competencia en esta vía férrea tan importante para el país”, puntualizó.
Cabe recordar que Andean Railways e Inca Rail presentaron su solicitud de permiso de operación al MTC, en el marco del nuevo Reglamento Nacional de Ferrocarriles, en setiembre y octubre del año 2007 respectivamente, y prácticamente dos años después han podido obtener el acceso a la vía.
Ello luego que hace unos meses los nuevos operadores, junto con PeruRail y Fetransa decidieron iniciar un proceso de negociación directa, logrando llegar a un acuerdo en la distribución de horarios para cada uno de los tres operadores que tendrá la vía.
Fuente: Agencia Andina de Perú – http://www.andina.com.pe/
Foto: Representantes de PeruRail, Fetransa, Ositran, Andean Railways e Inca Rail luego de suscripción de contratos con nuevos operadores en ruta Cusco - Machu Picchu. Foto: ANDINA / Carolina Urra
